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船用轴承异响原因分析

发布日期:2019-11-11 作者: 点击:

1. k8凯发天生赢家-凯发k8官方网娱乐官方中混入砂粒或碳粒等杂质,起到研磨剂作用


2. 轴承中混入水份,酸类或油漆等污物,起到腐蚀作用;


3. 轴承的游隙太小(配合选择得不恰当);


4. 润滑油或润滑脂品种选得不对;;


5. 润滑不足(油位太低,油或脂通过密封漏损);


6. 轴承被座孔夹扁(座孔的圆度不好,或座孔扭曲不直);


7. 轴承座的底面的垫铁不平(导致座孔变形甚至轴承座出现裂纹);


8. 轴承座孔内有杂物(残留有切屑,尘粒等);


9. 密封圈偏心(碰到相邻零件并发生摩擦);


10.轴承受到额外载荷(轴承受到轴向蹩紧,或一根轴上有两只固定端轴承);


11.轴的热伸长过大(轴承受到静不定轴向附加负荷);


12.轴承的游隙太小,旋转时过紧(紧定套旋紧得过头了);


13.轴承有噪声(滚子的端面或钢球打滑造成);


14.轴承与轴的配合太松(轴的直径偏小或紧定套未旋紧);


15.轴肩太大(碰到轴承的密封件并发生摩擦);


16.座孔的挡肩太大(把轴承发的密封件碰得歪曲);


17.迷宫式密封圈的间隙太小(与轴发生摩擦);


18.锁紧垫圈的齿弯曲(碰到轴承并发生摩擦);


19.甩油圈的位置不合适(碰到法兰盖并发生摩擦);

船用轴承

20.钢球或滚子上有压坑(安装时用锤子敲打轴承所造成);


21.轴承有噪音(有外振源干扰);


22.轴承受热变色并变形(使用喷枪加热拆卸轴承所造成);


23.轴太粗使实际配合过紧(造成轴承温度过高或发生噪音);


24.轴承有噪声(轴承有微动磨蚀) 。


25.轴承座孔直径过大,实际配合太松(轴承温度过高--外圈打滑);


26.轴承座孔变大(有色金属的轴承座孔被撑大,或因热膨胀而变大);27.座孔的直径偏小(造成轴承温度过高)。


本文网址:http://www.jshsjxzz.com/news/485.html

关键词:船用轴承,船用中间轴承,船用配件

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