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k8凯发天生赢家-凯发k8官方网娱乐官方有什么特点？
系缆桩也可称为导引桩，是指可固定在甲板或码头上的用于收放缆绳的桩柱，一般采用金属铸造和焊接而成，这是一种船舶设备，因此常用于海边、河边、江边或甲板上，对于系缆桩的维修保养是必须要注意的。所谓系缆桩、带揽桩，是因为要说船用绳子绑在这些缆桩上，用来固定船的走向，一般用来安装在甲板或码头上，根据不同的地方，所选择的揽桩重量也有很大的不同，一般市场上现有的格式有单双十字揽桩、直立式揽桩、羊角式揽桩等，其实大家所关心的还是基座配件，船用配件的特点还有可缆绳的直径。
船用配件制造必须配备满足规范要求的动力装置和辅助设备，才能在水上航行。这些动力装置包括船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管道系统、供水装置和自动化系统等。这种机电设备主要集中在机舱，管理这些设备的技术部门是轮机部。
一是主动力装置。
船舶主动力装置又称主机，是船舶的心脏，是船舶动力设备中比较重要的部分。k8凯发天生赢家-凯发k8官方网娱乐官方主要包括:
(1)船舶主机。
能产生船舶推动力的引擎通称，包括为主机服务的各种泵、热交换器、管系等。现在商船的主机以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。
(2)传动装置。
将主机的功率传递给推进器的设备，不仅可以传递动力，还可以起到减速、减震的作用，船只可以利用传动设备改变推进器的旋转方向。传动设备根据主机的类型稍有不同，一般由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承、船轴等构成。
(3)轴和推进器。
在船舶推进器中，螺旋桨应用比较广泛，多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器；船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系驱动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力，使船舶向前或向后移动。
二是辅助动力装置。
船舶辅助动力装置又称辅助机，是指船舶发电机，为船舶在正常情况和紧急情况下提供电力。由发动机组、配电盘等机电设备构成船舶电站。
(1)发电机组。
原动力主要由柴油发动机提供。基于船舶安全可靠、维护管理简单的考虑，大型船舶配有两台以上相同型号的柴油发电机，可根据需要同时发电多台。
为节约能源，一些船舶可以利用主机的传动轴来驱动发电机发电(轴带发电机)，或者利用主排气的余热产生低压蒸汽来驱动发电机组发电等。
(2)配电盘。
它分配、控制、控制、运输、变压、变流，保证各电力牵引设备和全船生活、照明、信号和通信等需求。
