江苏海顺机械制造有限公司
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系缆桩也可以被称作是导揽桩，是指的是可以固定在甲板或者是码头上的用来收放缆绳的桩柱，一般都是用金属铸造和焊接而成，这是一种船舶设备，所以被会经常性的使用在海边，河边江边，或者是甲板上，对于系缆桩的维护和保养是一定需要重视的。揽桩之所以被称作是‘系缆桩’，‘带揽桩’，因为要讲船用的绳子绑在这些缆桩上用来固定船的走向，一般用以安装在甲板上或者码头上，根据不同的场所，选用的揽桩的重量也有很大的不同，一般市面上现有的格式有单双十字揽桩，直立式揽桩，羊角形揽桩等等，其实大家所关注的还是揽桩的基座配件，k8凯发天生赢家-凯发k8官方网娱乐官方的特点还有可以缆绳的一个直径是多少。
船舶必须配置一整套符合规范要求的动力装置和辅助设备后，才能在水上航行。这些动力装置包括有船舶主动力装置、辅助动力装置、蒸汽锅炉、制冷和空调装置、压缩空气装置、船用泵和管路系统、造水装置和自动化系统等。这此机电动力设备主要集中于机舱，专门管理这些设备的技术部门是轮机部。
1、主动力装置
船舶主动力装置又称“主机”，它是船舶的心脏，是船舶动力设备中最重要的部分，k8凯发天生赢家-凯发k8官方网娱乐官方主要包括：
（1）船舶主机
能够产生船舶推进动力的发动机的一种俗称，包括为主机服务的各种泵和换热器、管系等。目前商船的主机是以船舶柴油机为主，其次是汽轮机。
（2）传动装置
把主机的功率传递给推进器的设备，除了传递动力，同时还可起减速、减震作用，小船还可利用传动设备来改换推进器的旋转方向。传动设备因主机型式不同而略有差异，总的来说由减速器、离合器、偶合器、联轴器、推力轴承和船舶轴等组成。
（3）轴系和推进器
船舶推进器中以螺旋桨应用最为广泛，大多采用固定螺距或可调螺距的螺旋桨推进器；船舶轴系是将主机发出的功率传递给螺旋桨的装置。船舶主机通过传动装置和轴系带动螺旋桨旋转产生推力，克服船体阻力使船舶前进或后退。
2、辅助动力装置
船舶辅助动力装置又称“辅机”，是指船上的发电机，它为船舶在正常情况和应急情况提供电能。由发动机组、配电盘等机电设备构成了船舶电站。
（1）发电机组
原动力主要是由柴油机提供，基于船舶安全可靠和维护管理简便的考虑，大型的船舶配置有不少于两台同一型号的柴油发电机，根据需要可多部同时发电。
为了节能，航行中，有的船舶可利用主机的传动轴来带动发电机发电（轴带发电机）或利用主排出气的余热产生低压蒸汽来推动汽轮发电机组发电等。
（2）配电盘
它进行电的分配、控制、输送、变压、变流以保证各电力拖动设备及全船生活、照明、信号及通讯等的需要。
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